Este trabajo estudia la reposición de automóviles en España entre 1971-1994, con datos de la evolución del parque. La tasa de reposición o probabilidad de comprar un coche si se posee uno con t años ("hazard function") se modeliza en función de la antigüedad, de factores tendenciales y cíclicos, de los precios de los automóviles y combustibles, y de disposiciones legales (ITV y Planes Renove). Los resultados confirman que: i) a mayor duración mayor es la probabilidad de reposición, ii) el impacto de las variables consideradas depende de la antigüedad, y iii) las semielasticidades más importantes son las asociadas al precio de los automóviles y la renta.